-
V, 38 лет
МоскваКто из девушек готов к реальной встрече?! Пишите -
Роман, 45 лет
Москва -
Мариванна, 48 лет
ЗеленоградИщу мужчину для семьи,читайте анкету.Боты и мошенники в топку. Pishite в tgm -
Алексей, 49 лет
Новосибирск -
Антон, 40 лет
Ульяновск -
DarkAlex, 38 лет
МоскваСтранную, кто любит стыд и запах г.... -
Алексей, 61 год
Челябинск -
Павел, 53 года
МоскваЛето вернулось.... -
Marina, 38 лет
Москва -
Наташа, 44 года
Москва
| Добро пожаловать на один из крупнейших сайтов знакомств для общения и отношений в сети интернет. На нашем ресурсе Вы можете найти новых друзей или крепкие отношения, случайные связи или настоящую дружбу. Обширная база анкет наших пользователей, поможет Вам найти именно того человека, которого Вы не смогли встретить раньше. Регистрируйтесь бесплатно на нашем сайте знакомств и получайте полный доступ ко всем его возможностям. |
Наверх
Глафира, 89 - 28 февраля 2013 15:47
Отредактировано:28.02.13 16:30
[COLOR=red]О[/COLOR]днако в повседневной жизни японцев, в отличие от американцев, [B]доминирует[/B] [COLOR=darkblue][B]не автомобильный[/B][/COLOR], а рельсовый транспорт.
Добавить комментарий
Комментарии: 4
[COLOR=red]Д[/COLOR]ело в том, что площадь улиц составляет лишь [B]12[/B] процентов территории Токио –
это вдвое меньше, чем в Лондоне,
и втрое меньше, чем в Вашингтоне.
Так что несмотря на автомобильные эстакады и многоярусные развязки в японской столице, уличное движение в часы пик превращается там в [B][COLOR=red]«уличное стояние».[/COLOR]
[/B]
это вдвое меньше, чем в Лондоне,
и втрое меньше, чем в Вашингтоне.
Так что несмотря на автомобильные эстакады и многоярусные развязки в японской столице, уличное движение в часы пик превращается там в [B][COLOR=red]«уличное стояние».[/COLOR]
[/B]
[COLOR=red]В[/COLOR] первый же час после моего нынешнего прилета в Японию мы сразу же за аэропортом Нарита попали в чудовищную пробку. Пять метров едешь – двадцать секунд стоишь. Интересно было наблюдать за соседями. Девушка за рулем БМВ красила ресницы. Держа в одной руке зеркалце, а в другой – кисточку, она вовсе отпустила руль и лишь педалью заставляла машину двигаться в потоке. Другие водители вели переговоры по мобильным телефонам и даже печатали на портативных компьютерах.
